巴彥淖爾車(chē)輛識(shí)別公司
發(fā)布時(shí)間：2022-05-11 00:58:48
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斷電手動(dòng)開(kāi)關(guān)功能。包頭道閘系統(tǒng)道閘斷電后，可通過(guò)離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)升高或掉下閘桿，確保即使斷電時(shí)車(chē)輛通道的控制功能也能正常實(shí)現(xiàn)。時(shí)間保護(hù)功能。啟閉閘門(mén)時(shí)，閘門(mén)電動(dòng)開(kāi)關(guān)部分自動(dòng)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出信號(hào)，以防止光電檢測(cè)器故障、閘桿動(dòng)作超出限位，而使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。設(shè)置優(yōu)先功能。道閘運(yùn)行時(shí)，無(wú)論閘桿處于開(kāi)啟、關(guān)、停狀態(tài)，當(dāng)開(kāi)啟信號(hào)發(fā)出后，閘桿會(huì)立即打開(kāi)(向上)動(dòng)作，防止由于各種原因而砸車(chē)。
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)配合影像對(duì)比系統(tǒng)，可抓拍所有發(fā)生在車(chē)場(chǎng)的讀卡圖，并與讀卡器相結(jié)合，為每輛車(chē)出票提供依據(jù)，更能有效防止卡及車(chē)輛丟失。這款車(chē)完全采用智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，對(duì)持卡者的進(jìn)進(jìn)出出行為進(jìn)行嚴(yán)密控制，符合“一車(chē)一卡”的要求；防止一卡多用，造成資金損失；在臨時(shí)車(chē)輛讀卡機(jī)上安裝讀卡機(jī)，司機(jī)按“取卡”按鈕后，讀卡機(jī)出卡，就會(huì)自動(dòng)讀卡。卡出后，道閘無(wú)法打開(kāi)，必須在司機(jī)取卡后，道閘才能打開(kāi)，以避免司機(jī)無(wú)卡的情況。若出卡后20秒內(nèi)未取卡，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)，并自動(dòng)關(guān)閉道閘。
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計(jì)算機(jī)圖像比對(duì)系統(tǒng)：系統(tǒng)由攝像機(jī)、抓拍控制器和圖像處理器組成，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，快照控制系統(tǒng)就會(huì)對(duì)車(chē)牌記錄圖像進(jìn)行采集，經(jīng)過(guò)主控機(jī)處理后，圖像與駕駛員的信息一起存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)車(chē)輛出庫(kù)時(shí)?？煺湛刂葡到y(tǒng)再次工作，用車(chē)牌記錄圖像，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息進(jìn)行比較，如果信息一致，表示同一輛車(chē)將被放行，否則不放行，并自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警。
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門(mén)框結(jié)構(gòu)及簾布材料；門(mén)框材料為2.0mm厚冷軋鋼結(jié)構(gòu)，烤漆工藝處理；包頭道閘系統(tǒng)簾布面料為PVC涂層基布，高透光PVC薄膜窗，門(mén)框由多個(gè)高強(qiáng)度抗風(fēng)圓管組成，提高門(mén)體的抗風(fēng)性。簾布有許多標(biāo)準(zhǔn)顏色可供選擇，如：黃色、白色、藍(lán)色、紅色、銀灰色等，中間有橢圓形透明窗。安全防風(fēng)：包頭車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在門(mén)檻底部安裝紅外安全裝置，在門(mén)體醒目位置設(shè)置紅色警示燈，該產(chǎn)品特別適用于外部風(fēng)壓較低的大型門(mén)洞和通道，抗風(fēng)能力強(qiáng)，風(fēng)力小于10級(jí)。密封性能：下端裝有彈性PVC基布袋，可與不同不平地面緊密結(jié)合，門(mén)柱密封采用密封刷，提高密封性能。