呼和浩特車輛識(shí)別公司
發(fā)布時(shí)間：2022-05-07 00:58:46
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包頭車牌識(shí)別系統(tǒng)汽車駛?cè)胲囕v識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)拍攝區(qū)域，打開(kāi)地感線。車輛識(shí)別系統(tǒng)軟件自動(dòng)對(duì)汽車圖像進(jìn)行圖像處理，識(shí)別出車牌號(hào)碼和車系并提交。道閘機(jī)海關(guān)放行，另記下車輛到達(dá)時(shí)間。汽車越過(guò)，駛?cè)氲叵峦＼噲?chǎng)。包頭停車管理系統(tǒng)整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)化，無(wú)需人工干預(yù)。車輛已處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停車，快速進(jìn)場(chǎng)。此外，系統(tǒng)軟件情況顯示，儀表提醒系統(tǒng)軟件在整個(gè)過(guò)程中都是正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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計(jì)算機(jī)圖像比對(duì)系統(tǒng)：系統(tǒng)由攝像機(jī)、抓拍控制器和圖像處理器組成，當(dāng)車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，快照控制系統(tǒng)就會(huì)對(duì)車牌記錄圖像進(jìn)行采集，經(jīng)過(guò)主控機(jī)處理后，圖像與駕駛員的信息一起存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)車輛出庫(kù)時(shí)。快照控制系統(tǒng)再次工作，用車牌記錄圖像，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息進(jìn)行比較，如果信息一致，表示同一輛車將被放行，否則不放行，并自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警。
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車牌識(shí)別系統(tǒng)具有較好的抗干擾性能。本系統(tǒng)大部分部件選用產(chǎn)品進(jìn)行選配，包頭道閘系統(tǒng)增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。線路設(shè)計(jì)及布線技術(shù)，減少外部電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響，系統(tǒng)耗電小，發(fā)熱低，能適應(yīng)惡劣環(huán)境，不會(huì)發(fā)生系統(tǒng)死機(jī)；多種管理模式及功能設(shè)置。根據(jù)多年來(lái)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)際使用者和管理人員的角度，開(kāi)發(fā)出多種管理模式；能適應(yīng)多種工作方式的停車場(chǎng)系統(tǒng)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況，如：讀卡機(jī)式(入口或出口)停車場(chǎng)的嵌套管理模式等。簡(jiǎn)單易行，人性化設(shè)計(jì)。
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停車場(chǎng)管理軟件不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道閘運(yùn)行狀態(tài)，包頭道閘系統(tǒng)還能在計(jì)算機(jī)上形象地顯示道閘的開(kāi)、關(guān)、關(guān)狀態(tài)，并能對(duì)道閘運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可對(duì)出卡機(jī)進(jìn)行控制檢測(cè)。超高亮LED中英文電子顯示屏，對(duì)各種操作狀態(tài)和計(jì)費(fèi)等進(jìn)行提示，方便車主和管理人員，使用戶對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和運(yùn)行結(jié)果一目了然；讀卡機(jī)具有車輛全位不讀卡功能，中英文滿位提示功能全位禁止手動(dòng)取卡功能，在特殊情況下，操作人員可根據(jù)實(shí)際情況通過(guò)電腦發(fā)卡命令出卡并讀卡開(kāi)閘。
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監(jiān)控報(bào)警：被列入"黑名單"的車輛，如：被通緝或掛失的車輛、欠繳費(fèi)的車輛、未年檢的車輛、肇事逃逸車輛和違章車輛等，只需將其車牌號(hào)碼輸入系統(tǒng)，然后將車牌號(hào)碼輸入系統(tǒng)，然后再與系統(tǒng)中的“黑名單”進(jìn)行比對(duì)。在高速公路收費(fèi)管理：在高速公路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛進(jìn)入高速公路時(shí)識(shí)別車輛牌照，將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再識(shí)別其牌照，并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。