內(nèi)蒙古車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-01-20 01:01:42
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現(xiàn)在的道閘系統(tǒng)主要功能有：非法黑牌車輛識(shí)別、報(bào)警。汽車牌照自動(dòng)識(shí)別，信息包括牌照完整信息、顏色、字符、漢字、數(shù)字。自動(dòng)檢測(cè)車速。車輛識(shí)別信息與車管所車輛信息聯(lián)動(dòng)控制。判斷車輛行駛方向的監(jiān)控。現(xiàn)在市面上的包頭停車管理系統(tǒng)主要適用于：路口的智能交通管理；自動(dòng)收集交通信息；路橋、隧道等卡口自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)；公安機(jī)關(guān)和其他執(zhí)法機(jī)關(guān)設(shè)立臨時(shí)檢查站，對(duì)往來車輛實(shí)行稽查，優(yōu)先識(shí)別待查車輛；對(duì)現(xiàn)代化住宅區(qū)、停車場(chǎng)、重要機(jī)關(guān)單位車輛出入口的管理；治安卡抓拍識(shí)別、車流監(jiān)控；
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包頭車牌識(shí)別系統(tǒng)汽車駛?cè)胲囕v識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)拍攝區(qū)域，打開地感線。車輛識(shí)別系統(tǒng)軟件自動(dòng)對(duì)汽車圖像進(jìn)行圖像處理，識(shí)別出車牌號(hào)碼和車系并提交。道閘機(jī)海關(guān)放行，另記下車輛到達(dá)時(shí)間。汽車越過，駛?cè)氲叵峦＼噲?chǎng)。包頭停車管理系統(tǒng)整個(gè)過程全自動(dòng)化，無需人工干預(yù)。車輛已處于行駛狀態(tài)，無需停車，快速進(jìn)場(chǎng)。此外，系統(tǒng)軟件情況顯示，儀表提醒系統(tǒng)軟件在整個(gè)過程中都是正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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車牌識(shí)別系統(tǒng)配合影像對(duì)比系統(tǒng)，可抓拍所有發(fā)生在車場(chǎng)的讀卡圖，并與讀卡器相結(jié)合，為每輛車出票提供依據(jù)，更能有效防止卡及車輛丟失。這款車完全采用智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，對(duì)持卡者的進(jìn)進(jìn)出出行為進(jìn)行嚴(yán)密控制，符合“一車一卡”的要求；防止一卡多用，造成資金損失；在臨時(shí)車輛讀卡機(jī)上安裝讀卡機(jī)，司機(jī)按“取卡”按鈕后，讀卡機(jī)出卡，就會(huì)自動(dòng)讀卡。卡出后，道閘無法打開，必須在司機(jī)取卡后，道閘才能打開，以避免司機(jī)無卡的情況。若出卡后20秒內(nèi)未取卡，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)，并自動(dòng)關(guān)閉道閘。
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地庫進(jìn)出口(計(jì)費(fèi)系統(tǒng))：根據(jù)新項(xiàng)目的具體情況，包頭道閘系統(tǒng)結(jié)合我企業(yè)多年的設(shè)計(jì)和施工工作經(jīng)驗(yàn)，新項(xiàng)目的進(jìn)出口方案設(shè)計(jì)為出入點(diǎn)。入口鍵由一臺(tái)接口專用的高速攝像機(jī)(服務(wù)器)、一臺(tái)接口專用的高速攝像機(jī)(鍋爐輔機(jī))、一臺(tái)超高速智能道閘、三個(gè)地感線、一個(gè)通道顯示器組成。入口鍵由一臺(tái)接口專用的高速攝像機(jī)(服務(wù)器)、一臺(tái)接口專用的高速攝像機(jī)(鍋爐輔機(jī))、一臺(tái)高價(jià)智能道閘、三個(gè)地感線、一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示器、一臺(tái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)終端組成。網(wǎng)管中心由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和免取卡管理系統(tǒng)組成。另外，系統(tǒng)軟件還可選裝監(jiān)控器終端設(shè)備和情況顯示儀表等多種機(jī)器設(shè)備應(yīng)用。按進(jìn)出口數(shù)據(jù)收集、提交、啟用、解決等系列產(chǎn)品配置，完成通進(jìn)出口管理方法收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。