土右旗自動(dòng)車輛識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2021-12-09 00:56:23
土右旗自動(dòng)車輛識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格
包頭停車管理系統(tǒng)在大多數(shù)部件選配上采用了高質(zhì)量的產(chǎn)品，增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在電路設(shè)計(jì)和布線上使用技巧，減少外部電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響；包頭車牌識(shí)別系統(tǒng)功耗小，發(fā)熱低，能適應(yīng)惡劣環(huán)境，確保不會(huì)發(fā)生系統(tǒng)死亡的情況；豐富的管理模式和功能設(shè)置。結(jié)合一卡通系統(tǒng)多年的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，從用戶和管理者的角度，對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)置了多種管理模式；能適應(yīng)不同操作方式的停車場(chǎng)系統(tǒng)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況任意設(shè)置，如讀卡機(jī)(進(jìn)、出庫(kù))、停車管理模式等。
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包頭道閘系統(tǒng)安裝有防火硬質(zhì)高速門(mén)的上端，不應(yīng)設(shè)置排風(fēng)管、水管；用戶敷設(shè)到卷門(mén)機(jī)旁電氣控制箱的邊沿(三相五線及消防信號(hào)線)；安裝好防火硬高速門(mén)后，應(yīng)安裝吊頂，吊頂邊緣距窗簾板50mm，以防摩擦；包頭車牌識(shí)別系統(tǒng)調(diào)試使用時(shí)，嚴(yán)禁站內(nèi)人員。根據(jù)消防管理規(guī)定，硬防火高速門(mén)為專用消防設(shè)施，不得挪作他用，高速門(mén)下不得堆放物品；安裝調(diào)試結(jié)束后，每季度開(kāi)機(jī)一次，檢查電氣、機(jī)械性能，注意操作安全。不得擅自將防火高速門(mén)的電氣設(shè)施拆除。
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閘門(mén)本身有多種接口，一般可配壓力電波開(kāi)關(guān)、紅外線、車載顯示器等配件。它可以同時(shí)接入停車泊位收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)禁系統(tǒng)的自動(dòng)管理。本機(jī)采用無(wú)線控制，安全舒適，只需用220伏電源將外殼接上保護(hù)接地，即可立即進(jìn)入工作狀態(tài)，避免布線復(fù)雜。閘門(mén)采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)，與鋁軸聯(lián)接，使道閘桿緩慢上升、平穩(wěn)下落，使整機(jī)箱體噪音低、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)慣性。
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超速違章處罰：車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。類似于監(jiān)控報(bào)警，在公路上設(shè)置速度監(jiān)控點(diǎn)，抓拍超速車輛和識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)送至各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同，就會(huì)啟動(dòng)警示設(shè)備。
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作為阻止車輛進(jìn)入監(jiān)獄的重要單位：主要用作防暴的靈活升降路障，包頭停車管理系統(tǒng)可有效地控制液壓升降柱的升降，防止其他單位車輛進(jìn)入及車輛進(jìn)入；城市商業(yè)道路：在人行道路交叉口設(shè)置液壓升降柱。包頭道閘系統(tǒng)一般來(lái)說(shuō)，升降柱是用來(lái)限制交通的。遇有特殊情況(如火災(zāi)、急救等)，能迅速降低路障，方便救援車輛快速通過(guò)；城市道路隔離：在一個(gè)不完全封閉的隔離帶內(nèi)，可以設(shè)置升降式路障，防止車輛在一般情況下向左或向右轉(zhuǎn)。該方法可降低路障，在道路建設(shè)、路障等特殊情況下改變車道。